Motorsteuerungen für den Automobilbau

Elektro-hydraulische Druckversorgungen
Technologien für Leistungsmodule Ingenieurtechnische Dienstleistungen
im Bereich elektrische Antriebstechnik
Seit mehreren Jahren entwickelt unser Unternehmen für die Hydraulik Ring GmbH Motorsteuerungen, die in elektro-hydraulischen Druckversorgungen von Kraftfahrzeuglenkungen (electrically powered hydraulic steering – EPHS) eingesetzt werden. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit entstanden und entstehen Lösungen für eine breite Anwendungspalette:

EPHS für Rennsporteinsatz
Motor:
  • 12 V Gleichstrommotor
Entwicklung:
  • 2 Monate
Ergebnis:
  • Motorsteuerung für extreme Belastungen
Einsatz:
  • Porsche 911 GT 3R
  • Opel Vectra STW 1999
  • Opel Astra V8 DTM 2000

EPHS für Zwischenkreis-Bordspannungen im Bereich 230 – 400 V DC
Motor:
  • Drehstromasynchron-Motor (AC-Motor)
Entwicklung:
  • 5 Monate
Ergebnis:
  • Motorsteuerung mit kurzzeitigem Überlastbetrieb bis zu 1.5 kW elektrische Leistung
  • Lasterkennung durch Strommessung
  • optionales CAN-Interface zur Einbeziehung von Fahrzeuginformationen in die Regelung (Lenkwinkel, Fahrzeuggeschwindigkeit)
  • kundenspezifische Anpassungen sind möglich
Einsatz:
  • Fahrzeuge mit Hybrid- oder Elektroantrieb

Leistungsstarkes EPHS für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse
Motor:
  • 12 V bürstenloser Gleichstrommotor (BLDC)
Entwicklung:
  • 4.5 Monate
Ergebnis:
  • leistungsoptimierte Drehzahlsteuerung
  • Lasterkennung durch Strommessung
  • Auswertung von Fahrzeuginformationen über integriertes CAN-Interface möglich
  • weitere kundenspezifische Anpassungen möglich

SEMATEC System Engineering & Marine Technology GmbH

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